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台北市府推動智慧城市化,引進自動駕駛小巴,並將於8月初開始測試,但令人失望的是,業主邀請的人士才擁有試乘的資格,也就是說,這次的無人小巴試驗,一般民眾恐怕是「看得到,搭不到」。

北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,本次實驗的智慧自動駕駛小巴 EZ10,全車共有6台光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛 AI 系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動;此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

而自動駕駛小巴將於8月1日至5日的凌晨1時至4時,在信義路公車專用道(敦化南路口至復興南路口)固定路線試運行,讓民眾一睹最先進的無人駕駛科技,屆時會以網路直播,讓市民也可遠端參與。

經《NOWnews今日新聞》進一步探詢,北市府資訊局坦言,這次的自動駕駛小巴試驗,並不是像一般公車一樣,每個人都可以隨招隨停,而是需要業主的邀請下,才能獲得試乘的資格,所以市民真的想要試乘自動駕駛小巴,恐怕還有得等。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

4個阿拉伯國家上個月陸續與卡達斷交,並祭出制裁措施,卡達國王塔米姆(Sheikh Tamin bin Hamad al-Thani)呼籲與斷交國展開對話。不過,阿拉伯聯合大公國回應表示,在卡達改變它的政策之後,才可能展開對話。

21日,塔米姆透過電視發表斷交危機發生以來首次全國演說表示,他說卡達準備與斷交國進行對話,以化解斷交危機。

阿聯外交部長加爾加希(Anwar Gargash)22日回應表示,樂見卡達元首呼籲對話,但這只有在杜哈當局做出改變後才有可能。

他所說的改變是卡達當局遭指控支持恐怖主義。6月初,沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林和埃及宣布與卡達斷交,並祭出封鎖邊境等經濟制裁措施,指控杜哈(Doha)當局金援極端組織及支持恐怖主義。不過,卡達官方再三否認那些指控。

塔米姆坦承卡達與有關國家在對恐怖行為定義上有分歧。但他強調,卡達反對恐怖行為。

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